百万元级顶流巅峰对决:全新奔驰GLS对标宝马X7
根据胡润百富的数据显示,2022年中国千万资产高净值家庭达206万户,国民经济总值的不断提升,也推动了我国豪华高端汽车市场的发展,许多三十而立、四十不惑的车友,都在考虑换一台既有面子,又有里子的高端SUV车型。那么,百万预算到底如何选择一款综合性更强的产品呢?
3月23日,新款奔驰GLS宣布正式上市,共推出三款车型,官方售价区间为108.3万-136.72万元。作为高端SUV市场的老将,奔驰GLS的口碑与销量表现一直在线。那么,全新奔驰GLS的具体产品表现如何?为此,车叔找来了同级别市场的老对手宝马X7,其官方售价区间为100万-172.90万元。通过对两款车型的对比,我们的疑惑也将得到解答。
静态对比:奔驰GLS侧重舒适性宝马X7趣味感更优
(资料图片仅供参考)
先说奔驰GLS,其作为年度改款车型,对外观造型的变动并不大。前脸依旧采用宽硕镀铬横幅式进气格栅,配合两翼炯炯有神的LED矩阵头灯,释放超强气势感。前包围则做了贯穿式处理,并利用熏黑套件和镀铬饰条进行修饰,提升精致感。
侧身方面,奔驰GLS造型硬派,采用两根筋骨分明的腰线,配合悬浮式车顶和随处可见的镀铬饰条,兼顾高级感和魁梧质感。
空间方面,奔驰GLS长宽高分别为5218/2030/1823 毫米,轴距为3135毫米,定位为大型SUV,空间优势特别出彩。车内还配有真皮座椅包裹、全景天窗、氛围灯,满足消费者对“老板椅”的幻想,座椅包裹感和支撑感极佳。
配置方面,奔驰GLS提供主副驾驶电动调节、座椅加热/通风、温度分区控制、后排独立空调等功能。车机系统方面,奔驰GLS采用12.3英寸的中控大屏,内部搭载新一代的MBUX车载智能系统,支持OTA升级、AR实景导航、语音识别控制系统等配置,但可惜不是5G网络。
尾部方面,奔驰GLS采用家族式的矩阵尾灯,配合镀铬双出排气,优化一体度。
再说宝马X7,其外观造型愈发强调运动质感。前脸采用标准的“双肾式”进气格栅,配合两翼分体处理的LED头灯,凸显科技未来色彩。同时,前脸采用大量的折线,配合熏黑包裹的保险杠,运动感满满。
侧身方面,宝马X7采用前低后高的双腰线车身,配合平直的车顶和细节处的镀铬饰条,展现豪车应有的大气观感。
空间方面,宝马X7的长宽高分别为5170/2000/1835 毫米,轴距为3105毫米,定位同为大型SUV,用户肯定不会因空间而忧愁,兼顾商用和民用两种需求转换,带给消费者更多元化的乘驾体验。
配置方面,宝马X7采用主副驾驶电动调节、座椅加热、后座出风口等功能。车机系统方面,宝马X7采用新一代的iDrive车载智能系统,支持OTA升级、Wi-Fi热点、手机互联等功能,并强化了人机互动体验,趣味感更强。
尾部方面,宝马X7通过镀铬饰条连接两侧尾灯组,并与下方利用镀铬饰条修饰的双出排气,形成上下对称。
动力对比:宝马X7更能发挥性能优势
先说奔驰GLS,其将继续提供两款发动机。其中,GLS 400搭载2.5T直列六缸发动机+48V轻混系统,最大功率为230千瓦,峰值扭矩为450牛·米,百公里加速时间为6.9秒;GLS 450配备3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统,最大功率为270千瓦,峰值扭矩为500牛·米,百公里加速时间为6.3秒,均为9挡手自一体变速箱。
再说宝马X7,其同样提供两种动力组合。其中,xDrive 40i车型搭载3.0升直列6缸涡轮增压发动机+48V轻混系统,最大功率为280千瓦,峰值扭矩为520牛·米,百公里加速时间为5.8秒;xDrive M60i车型搭载4.4升V8双涡轮增压发动机+48V轻混系统,最大功率为390千瓦,峰值扭矩为750牛·米,百公里加速时间为4.7秒,均匹配的是8挡手自一体变速箱。
车叔总结
通过上述对比,想来各位车友已经对两款车型的产品表现有了大致了解。作为豪华高端SUV市场的顶流,二者的产品表现都很丰富,能为消费者提供多元化、差异化的体验。而单从上述对比来看,如果预算充足,车叔更建议一步到位直接入手宝马X7。虽说价格高了不少,但性能体验,科技体验更为丰富,综合性更优。
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